新華社杭州12月21日電(記者 鄒多為 魏董華)日前,兩輛滿載100標箱小商品和五金用品的“義新歐”中歐班列,分別從浙江義烏鐵路口岸貨場和金華華東國際聯運港啟程,前往西班牙馬德里和中亞五國。至此,杭州海關今年累計監管“義新歐”中歐班列進出口集裝箱已突破18.8萬標箱,超過2022年全年總量。
除了進出口標準集裝箱量超過去年,班列運輸商品也在悄然變化:一方面,高附加值商品越來越多,如太陽能光伏板、汽車整車及零配件,尤其是手機等電子設備成為班列運輸熱門貨物;另一方面,班列貨物來源日趨多元,輻射范圍逐漸從義烏拓展到浙江省內其他地區,乃至上海、福建、廣東等地。
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。自2014年11月從義烏首發以來,“義新歐”中歐班列已經成為浙江積極融入“一帶一路”建設的標志性工程,截至目前,班列已開通25條線路、覆蓋50多個國家和地區、通達160個城市。
馳騁于歐亞大陸,如今,“義新歐”中歐班列不僅是一條運輸通道,更是一條重要的貿易通道。2023年前11個月,杭州海關監管“義新歐”中歐班列進出口貨物454.6億元,同比增長14.3%。
為助推“義新歐”中歐班列高質量發展,杭州海關開辟班列通關“綠色通道”,推行“7×24小時預約通關”“延時錯時服務”等便利措施,進一步簡化轉關手續,實現中歐班列出口自動轉關,提升監管場所周轉效率和通關效率。同時,積極落實“智關強國”行動,推動“鐵路快速通關”等優惠政策落地實施,提升跨境貿易便利化水平。